2011/01/08 14:01:33所在目錄：建站新聞瀏覽量：3962 京東商城成了互聯網和零售業的又一個奇跡制造者
一個B2C網站，在六年的時間內便做到了100億的規模，番禺網站設計增長速度每年都在300%以上，京東商城成了互聯網和零售業的又一個奇跡制造者。番禺網站建設公司零售的本質就是本錢控制和流程治理。 在中國的互聯網企業中，淘寶曾提出要跟沃爾瑪一較高下。他很早之前就把京東的整個流程分為36個大的節點，這些節點連成一條程式化的產業流水線，在這條流水線上實現精益治理就能讓京東利潤的最大源泉。他以為只要后臺本錢從目前銷售額的4%降到2%，那么京東的利潤就會有超過100%的增長。京東作為一個非上市公司，對于劉的說法，我們無法獲得更正確的數據去佐證。這實在就是劉強東貿易邏輯的精華所在。但實際上，京東的發展路徑更接近沃爾瑪。但劉強東意識到這條路京東是走不通的。就像人人都知道沃爾瑪為什么成功，卻無法按照傳統的百貨業、尤其是國美蘇寧確立起來的行業規則，商場要贏得價格上風，很天然的做法就是利用自身的渠道話語權擠壓上游廠商的利潤。假如說線上銷售比擬于線下有自然的本錢上風，那么京東對于同為電子商務的競爭對手，也體現出了強盛的價格上風。 劉一直夸大，不但愿外界把京東看成一個互聯網企業，而更但愿看作是一個工廠。 對于外界眾說紛紜的財務狀況，京東董事局主席劉強東(微博)的回應基本可以概括為以下幾句話：京東一直保持毛利率與用度率相持同等，即不虧；京東隨時可以實現盈利；京東之所以不盈利是由于把錢花在了更重要的地方，好比物流體系的建設上。可以說，京東是一個非典型的互聯網企業，它有著互聯網的殼，卻有著傳統工廠的心。去年年底，京東主動對當當挑起圖書價格戰，承諾“所有圖書產品要比競爭對手便宜20%”，一時氣魄逼人。地球人都知道京東在干什么，但不意味著你能等閑復制它的模式。沃爾瑪之所以能做到這一點，在于它有一整套提高前輩、高效的物流和供給鏈治理系統，這是沃爾瑪最難以超越之處。假如年銷售額都按照250億美元計算，沃爾瑪的物流本錢要比凱馬特少18.625億美元，比希爾斯少4.25億美元，其差額大得驚人。劉強東一直對外界夸大，貿易模式無秘密。當年國美蘇寧曾經用同樣的上風同一了家電市場，現在他們的價格上風卻在京東眼前蕩然無存。即使100億甚至更大規模以后，京東也不會等閑去嘗試這條路，由于這條路已經被證實有諸多弊端。 作為一個網上賣場，京東最大的亮點在于低價。最大的疑問是，這家成立以來從未實現盈利的公司，未來憑什么保持這么快的發展速度？京東看上去越來越有可能演變成互聯網世界的又一個龐然大物，但它會成為電子商務領域的巨無霸，仍是不堪一擊的巨人癥患者？有觀點以為，京東之所以能快速擴張，靠的是低價戰略形成的資金輪回和不斷地融資。 劉強東以為京東未來的利潤必需在自己的后臺本錢中挖掘。但它執行起來卻難得令人發指。但或許是這個發展速度太過于驚人，外界對京東的質疑聲也從未中斷。京東的商品大多比線下銷售的商場便宜10%-20%，這對于利潤率已經很低的零售業來說是一個很大的上風。 是的，這個邏輯簡樸得令人吃驚。假如京東有朝一日能成大業，也恰是由于做到了這一點。至少在京東做到100億以前，上游廠商根本不用看京東的臉色行事。但它最令人擔憂之處也在于此，當銷售額達到一定規模以后，京東自身的治理體系能否跟上，將決定京東它的成敗。 劉強東始終以為微利是京東的根本，京東根本不可能改變現有的價格體系，番禺網頁設計公司那么要獲得利潤，就只有在自己的后臺本錢上下工夫。但一旦資金鏈斷裂，京東也將萬劫不復。美國的三大零售企業中，商品物流本錢占銷售額的比例在沃爾瑪是1.3%，在凱馬特是8.75%，在希爾斯則為5%。京東有一個很好的榜樣，番禺企業網站建設就是沃爾瑪。他之所以如斯 “自降身份”，實在恰是看透了零售業的本質。但是，這并不意味著我們在對于這個公司遠景的分析上就束手無策了。 
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