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中移動啟動數(shù)據(jù)中心3年擴建計劃 7省進籌備期
2019/05/22 所在目錄:公司動態(tài)
近日,記者從中國移動內部獲悉,在今年下半年,中國移動正式啟動了數(shù)據(jù)中心3年擴建計劃。在未來3年內(2010~2012年),中國移動將在包括北京、浙江、廣東、內蒙古等在內的7個省份建設數(shù)據(jù)中心,主要用于支撐企業(yè)信息化業(yè)務和移動互聯(lián)網業(yè)務。
  
“集團層面對于數(shù)據(jù)中心擴建項目非常重視,并制定了明確目標:在數(shù)據(jù)中心的建設面積上,中國移動要與其他兩家運營商三分天下;全國互聯(lián)網網間流量,要在3年內,做到1/3流向中國移動自己的數(shù)據(jù)中心機房,并將全球訪問量TOP1000的互聯(lián)網網站全部納入自己的IDC機房中。”廣東移動數(shù)據(jù)部一位張姓人士告訴記者。
  
“同時數(shù)據(jù)中心在整體規(guī)劃上借鑒了云計算架構,比如在內蒙古構建資源池,在浙江建設企業(yè)客戶云服務平臺,在廣東建設個人用戶云服務平臺等,目前各省都已進入先期籌備階段?!鼻笆鰪埿杖耸勘硎?。
  
據(jù)了解,目前該數(shù)據(jù)中心擴建項目由集團計劃部和數(shù)據(jù)部牽頭,各地分公司的數(shù)據(jù)部和網絡部相關部門配合實施。
  
IDC擴建源于營收壓力
  
一位業(yè)內知情人士告訴記者,中國移動之所以針對自身番禺網站建設業(yè)務短板——數(shù)據(jù)中心加緊建設,其本質上也是迫于營收壓力。
  
“隨著GPRS流量資費的不斷下調,移動數(shù)據(jù)業(yè)務的盈利空間逐漸壓縮,加之大量的數(shù)據(jù)業(yè)務用戶需要跨網絡訪問,產生了高額的網間結算費用,最終使得中國移動的數(shù)據(jù)業(yè)務瀕臨虧本邊緣。”
 
據(jù)記者了解,目前中國電信和中國聯(lián)通在數(shù)據(jù)中心業(yè)務方面已呈現(xiàn)出壓倒性優(yōu)勢。相關資料顯示,目前中國電信IDC機房總面積已超過50萬平方米,中國聯(lián)通IDC規(guī)模略低于該數(shù)字,而中國移動的IDC規(guī)模還不到中國電信的1/10,僅為4萬平方米左右。
  
“更重要的是,中國移動還需要保障用戶感知,由于大量移動互聯(lián)網的內容資源都放在其他運營商的IDC機房內,用戶在跨網訪問時,由于關口局動過手腳,造成的訪問失敗或斷網的案例時廣州做網站公司有發(fā)生,不僅大大降低了移動用戶對數(shù)據(jù)業(yè)務的滿意度,同時也嚴重影響到了中國移動自身2G甚至3G的業(yè)務品牌?!币晃荒戏揭苿觾炔咳耸勘硎?。
  
如此看來,中國移動興建數(shù)據(jù)中心已是迫在眉睫。不久前,中國移動還在官方網站公布了“國際信息港數(shù)據(jù)中心工程”的竟標公告,內容顯示“國際信息港數(shù)據(jù)中心”的使用面積將達到65000平方米,初始投資額度為2.9億元人民幣。前述移動內部人士告訴記者,該數(shù)據(jù)中心工程項目也在此次中國移動數(shù)據(jù)中心擴建3年番禺網站設計規(guī)劃范疇以內。
  
“資源池”優(yōu)先考慮 能源基地
  
值得一提的是,此次中國移動引入了云計算架構,相比于還處在研究和試點階段的中國聯(lián)通和中國電信,可謂先行一步。
  
在整體規(guī)劃中,中國移動有意將內蒙古作為整個數(shù)據(jù)中心的“資源池”,在此部署大量的計算設備和存儲資源,以備全國范圍內的資源調用。
  
之所以選擇內蒙古地區(qū),除了內蒙古移動內部已經具備了比較清晰番禺做網站公司的企業(yè)內部云演進架構以外,主要還是考慮到當?shù)氐锰飒毢竦淖匀毁Y源。
  
內蒙古移動管理信息系統(tǒng)部總經理孫衛(wèi)國告訴記者:“能源消耗已經占到當前數(shù)據(jù)中心日常運維總成本的20%左右,我們在構建數(shù)據(jù)中心時需要充分重視成本問題。”
  
“數(shù)據(jù)中心向能源基地遷移已在運營商中達成共識,借助內蒙古當?shù)爻渥愕娘L能、太陽能等自然資源,運營商可以節(jié)省大量的電力資源消耗?!敝袊?lián)通研究院副處長張云勇如是說。
  
另據(jù)內蒙古知情人士透露,數(shù)據(jù)中心的建設用地也得到了當?shù)卣臉O大支持,目前數(shù)據(jù)中心資源池的建設項目還處于籌備階段,預計今年年底前將正式啟動建設。
  
轉向PaaS喜憂參半
  
與此同時,在這份數(shù)據(jù)中心的3年規(guī)劃中,中國移動定位番禺網頁設計云服務平臺供應商的思路已經清晰,浙江和廣東將分別建立針對企業(yè)和個人的業(yè)務服務平臺。
  
前述業(yè)內人士分析,PaaS的好處固然能夠通過搭建平臺,控制內容提供商,進而掌握產業(yè)鏈;但其劣勢也在于,過于限制第三方供應商的開發(fā)能力,標準的開放接口勢必會失去一部分CP/SP的支持?!癘Phone的例子已經證明,過于強調主導權反而會削弱產業(yè)鏈廠商們的積極性。”
  
同時,根據(jù)中國移動研究院業(yè)務拓展部對番禺網站設計云計算平臺層的分析報告,中國移動搭建的云平臺在技術上需要具備以下特征:通用化,平臺具備業(yè)務所需全部能力,包括對象存儲、數(shù)據(jù)庫、用戶認證、計費等;多應用隔離,同時運營多種應用,且互不打擾、互相隔離;開放接口,平臺有能力開放接口,用戶可基于接口搭建應用;自助服務,用戶可在自己平臺上創(chuàng)建、上載、調試、部署、管理、監(jiān)控應用等。
  
“實現(xiàn)這些技術特征并不容易,目前幾大主要的軟件廠商提出的云網站建設平臺解決方案都不成熟,中國移動云平臺搭建完成并運營恐怕還需要一段時間。”該業(yè)內人士補充道。
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